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mercredi 27 décembre 2017

Merci Anne Hidalgo ! Et dégagez bien vite !

Merci Anne Hidalgo pour la piétonisation des voies sur berges à Paris, et ses conséquences : les embouteillages se sont considérablement aggravés et ont entraîné des temps de parcours bien plus longs. Ainsi et à titre d'exemple, le temps de parcours a augmenté de 54% sur les quais hauts, de 28% boulevard Saint-Germain où le trafic s'est reporté. Les conséquences ont rejailli aussi autour de la capitale. Le temps de parcours est en hausse de 47% sur l'A 86 dans le sud de Paris, de 21% à l'est de Paris sur la même rocade ; pour les temps de transport en commun rallongés ; pour la pollution aérienne et sonore qui s’est déplacée des berges de la Seine en pleine ville, par exemple Boulevard Saint Germain et sur les quais hauts - génial
Merci  Anne Hidalgo pour votre haine des automobilistes qui vous conduit à toutes les mesures pouvant leur compliquer la vie avant même la mise en place d’alternatives acceptables ; pour les plans délirants de restriction de la circulation rue de Rivoli, à tel point qu’ils vous ont attiré un avertissement du préfet de Paris, parce qu’ils mettent en cause la rapidité et l’accessibilité des secours sanitaires
Et ceci alors que le site caradisiac, après deux mois d’enquête révèle votre utilisation à tout crin de votre voiture de fonction, que quelque soit votre trajet, vous vous déplacez en voiture, que vous venez tous les jours en voiture à votre bureau de l’Hotel de Ville, sans parler des opérations de communications qui devraient vous discréditer à jamais, comme lorsque vous montez sur son vélo devant les caméras, mais que votre véhicule de fonction attend quelques mètres plus loin, pour vous récupérer une fois l'opération de communication terminée.
Merci Anne Hidalgo pour ces bus hybrides soi-disant écologiques, qui sont de véritables bétaillères, où le nombre de place assises a été réduit quasiment néant, où la climatisation en été est absente au point de provquer des malaises, et qui ne sont pratiquement pas éclairés la nuit à l’intérieur
Merci Anne Hidalgo pour la journée sans voiture, si magnifique illustration de votre obsession à embêter les Parisiens, et du faites ce que je dis, pas ce que je fais.
Et Merci aussi pour la journée du Grand Nettoyage, où l’on voit une maire soi-disant socialiste réinventer le servage, incapable que vous êtres d’assurer la propreté de Paris devenu l’une des capitales les plus sales d’Europe.
Merci pour vos écoaménagements, cette interminable séparation de béton qui coupe désormais en deux les boulevards de Port Royal et de Montparnasse,  pour un coût de plusieurs millions d'Euros, avec ce que vous vouliez exactement, c’est-à-dire la quasi-impossibilité pour les voitures de franchir les frontières entre les arrondissements et l'obligation, pour les piétons, de regarder à gauche puis à droite, puis à gauche, puis à droite avant de traverser quatre voies particulièrement dangereuses, tandis que les usagers du bus doivent courir vers des abribus centraux au risque d'être fauchés par un vélo ou un scooter caché? Combien de morts et de blessés à cause de ces murs Baupin ?

Et comme si ça ne suffisait pas, Merci pour cette idée géniale d’expérimenter la suppression des feux rouges aux carrefours. Après les piétons distraits ou lents, vous avez décidé d’avoir la peau des aveugles ?

Merci, toujours dans le quatorzième pour votre écoquartier débile, véritable ghetto à bobos, avec sa densité record de  440 habitants par hectare, à comparer à la moyenne parisienne actuelle de 232 habitants, avec ses prétendus espaces verts qui ne seront que d'étroits couloirs de circulation, qualifiés - cela change tout! - de «zones refuges à végétation autochtone…favorables à la biodiversité !!!!  
                                                                                                                  
Merci pour l’augmentation à 50 euros des amendes de stationnement

Merci encore pour la désorganisation du service Velib, très bien géré par Decaux, pour le gaspillage insensé que représente la mise au rebut des cycles et la totalité des bornes, pour le remplacer par une société qui n’a jamais eu l’expérience d’une gestion à cette échelle, et dont on annonce déjà qu’elle sera incapable de remplir ses engagements de restaurer le service en janvier.

Merci pour votre goût d’une extrême sureté qui vous conduit à choisir pour la prestigieuse Ile de la Cité le projet le plus destructeur et le plus mégalo qui soit, avec la disparition des éléments qui en, faisaient le charme, tel le marché aux fleurs, et sa transformation en Luna Park pour touristes de mauvais goûts, avec vos passerelles couvertes de commerce-où les romantiques pourront-ils tranquillement voir la Seine


Merci pour tout, et surtout, dégagez bien vite !

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samedi 11 juin 2016

Circulation à Paris : les projets fous d’Anne Hidalgo

Les voitures immatriculées avant 1997 interdites de circulation à Paris à partir du 1er juillet 2016

La  sorcière protectrice des bobos parisiens, la Cruella des automobilistes, surtout banlieusards continue et aggrave  sa folle  politique d’épuration sociale: les possesseurs d’une  voiture immatriculée avant janvier 1997 , qu’elle soit à essence ou diesel, qu’elle ait eu une pastille verte ou non seront interdits
Cela représente  une voiture sur sept à Paris circulant à Paris selon la mairie, soit  500.000 automobilistes selon la mairie,  870.000 selon l’association autoPlus. Il n’a pas été fait grande publicité à cette mesure et les  parisiens et franciliens n’en ont semble-t-il pas pris la mesure ; car enfin, il ne me semble pas que 15 % d’entre eux  aient acheté une nouvelle voiture. Pourtant, les sanctions sont assez dissuasives :  35 € d’amende, la possibilité d’une immobilisation du véhicule et sa mise en fourrière !
L'association 40 Millions d'automobilistes vient d'annoncer le lancement d'une action en justice collective contre la mairie de Paris pour demander l'indemnisation du préjudice subi par les automobilistes, révèle Le Parisien-Aujourd'hui en France : « La mairie de Paris explique aux gens qu'ils ne pourront pas rouler et qu'en plus leur véhicule va perdre la moitié de sa valeur sur le marché de l'occasion, puisque personne ne va acheter un véhicule avec lequel il ne peut pas rouler, s'insurge Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes. On parle de 500.000 automobilistes selon la mairie, nous, on en chiffre 870.000».  C’est un préjudice important pour ces particuliers » qui ne sont certainement parmi les plus fortunés, qui n’auront pas forcément les moyens de racheter un véhicule plus neuf.
L'association 40 Millions d'automobilistes a fait les comptes. « Les véhicules concernés par l'interdiction du 1er juillet subiront 1250 euros de décote en moyenne. Le préjudice s'élève donc à environ un milliard d'euros», détaille Pierre Chasseray qui cite une étude du cabinet d'expertise BVA. Les propriétaires peuvent signer la pétition via le site http://www.remboursemabagnole.com/ (pétition MADAME LE MAIRE, REMBOURSEZ MON VÉHICULE ! ) et recevront la marche à suivre pour la procédure.
Mais en ce moment, on n’a plus le droit que parler de foot ! Ben tiens justement, 800.000 automobilistes, ça fait beaucoup, plus que les taxis. Si certains s’énervaient et s’organisaient tant soit peu pour bloquer la circulation un jour de match ? Blocage, il semble que ce soit le seul mot qui puisse être entendu.

Rive droite interdite à la circulation


Cerise sur la gateau : Anne Hidalgo fermera les voies sur berges de la rive droite, d’abord pour Paris Plage à partir du 20 juillet, puis définitivement ensuite : l’accès aux voitures de la voie Georges-Pompidou à partir du tunnel des Tuileries (1er arrondissement) jusqu’au tunnel Henri-IV (4e arr.), sur 3,3 km sera interdit.  D’après un document de la Mairie elle-même les effets sur la circulation seront « négatifs, forts, directs, permanents, à court terme », précise-t-il. Les quelque 43 000 véhicules qui ne pourront plus emprunter chaque jour la voie sur berge vont subir, selon le document, « une augmentation significative » de leur temps de circulation et entraineront une véritable thrombose sur la rive gauche, n particulier le Brd Saint Germain qui deviendra un axe de grande circulation, en, permanence encombré.